El Proyecto Darién es probablemente la tentativa colonial escocesa más conocida, siendo igualmente la más desastrosa.

En 1695 el Reino de Escocia habia fletado a la Compañía de Escocia en un intento por reforzar sus limitadas finanzas para  unirse a los otros imperios comerciales importantes del mundo en África y las Indias. William Paterson, un exitoso empresario escocés que había sido uno de los fundadores del Banco de Inglaterra, estableció  que sus inversores podían dominar el comercio de Asia oriental mediante el establecimiento de una colonia en el Istmo de Panamá, transportando mercancías por tierra desde la costa del Pacífico hasta el Atlántico para que los buques evitaran el largo y traicionero viaje por Sudamérica. El plan, que había sido vendido sin éxito al gobierno Inglés en Jaime II, se conoce como el Plan de Darién.

Los inversores dieron £ 400.000 a la Compañia, y los primeros barcos a vela salieron en 1696, llegando a la Bahía de Darién, en noviembre de ese mismo año, donde se inició la construcción de la colonia de Nueva Caledonia.

 Fueron 2.500 colonos escoceses, distribuidos entre dos expediciones distintas, los que partieron para fundar la colonia en Darién, en el istmo de Panamá. Dichos colonos eran antiguos soldados, marinos, así como los hijos segundones de la elite escocesa, que recibieron cada uno entre 50 y 150 acres de tierra. Sin embargo, las dificultades de la vida en América Central era algo que no habia sido investigado. La propia esposa de William Paterson, se murio antes de la llegada de los colonos, y a los  7 meses cientos de colonos habian muerto de hambre, la peste y las escaramuzas con los españoles, que consideraban Nueva Caledonia como parte de su colonia de Nueva Granada. Los suministros se limitaban a las que las colonias inglesas habían recibido la orden para ayudar a los escoceses por temor de enojar a los españoles.

Después de una segunda expedición que había zarpado, sin saber de la situación real de Darien, la colonia fue abandonada, sólo un solo buque regresaba de la catástrofe.

Las perdidas de Escocia en esta aventura ascendieron a 40.000 libras esterlinas, se estima que suponían entre un cuarto y un tercio de la riqueza escocesa.

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La isla Hashima (que significa "Isla de las fronteras"), comúnmente llamada Gunkanjima,  es una de las 505 islas deshabitadas en la Prefectura de Nagasaki unos 15 kilómetros de Nagasaki sí mismo. La isla fue poblada desde 1887 hasta 1974 como un centro de la minería del carbón.

En 1890 Mitsubishi compró la isla y se encargó de la construcción de todo lo que había en la isla para explotarla durante casi 100 años. Servicios como una sala de cine, un centro medico, galerías, restaurantes y bares se añadieron más tarde, y la ciudad se convirtió en una próspera comunidad, de fósforo. Todo el complejo estaba vinculado a través de túneles subterráneos. En su punto máximo en 1959, Hashima era la ciudad más densamente poblada de la Tierra, con 5.259 habitantes en el pequeño afloramiento rocoso,esto es 835 personas por cada 2,5 hectáreas.

Como el petróleo reemplazó al carbón en Japón en la década de 1960, las minas de carbón comenzó a cerrar en todo el país, y las minas de Hashima no fueron una excepción. Mitsubishi anunció oficialmente el cierre de la mina en 1974, y hoy está vacía y desnuda, por lo que se llama Isla del Espíritu. 

Tras quedar abandonada, sus edificios han sido expuestos al embate del clima y la salinidad del mar y se han deteriorado con rapidez. Actualmente se monitorean aquí los efectos del deterioro de los edificios de hormigón para la filmación de La Tierra sin humanos.
Desde el 22 de abril de 2009 una pequeña parte de la isla quedó abierta al público para realizar visitas turisticas a la misma.

El Morning Glory es un asombroso fenómeno meteorológico que se puede ver en el norte de Australia, cerca del Golfo de Carpentaria.

Estas formaciones de nubes alucinantes que pueden alcanzar más de mil kilómetros de largo y alrededor de un kilómetro de altura son uno de los fenómenos meteorológicos más misteriosos de la Tierra.

La verdadera causa de estas formaciones de nubes es todavía desconocido. Algunos científicos suponen que se forman como una causa del corte bastante complejo de los vientos en el Golfo de Carpentaria.

Observado desde el espacio, las nubes parecen gigantes tubos blancos repartidos por la tierra. Este misterioso fenómeno sigue siendo verdadero enigma para los numerosos científicos que lo están observando y tratando de entender mejor.

Una fobia es un miedo irracional intenso, persistente en ciertas situaciones, actividades, cosas o personas. Según la Asociación Americana de Psicología, las fobias son uno de los trastornos mentales más comunes, afectando a más del 11% de los hombres y mujeres en el mundo. Las fobias son la forma más común de los trastornos de ansiedad. Hay miles de trastornos extraños e inusuales en el mundo. 

De la wipidedia: fobia (palabra derivada de Fobos (en griego antiguo Φόϐος, ‘pánico’, que era la personificación del miedo en la mitología griega, hijo de Ares y Afrodita) es un trastorno de salud emocional que se caracteriza por un miedo intenso y desproporcionado ante objetos o situaciones concretas y hay alguna bastante curiosa, empezemos.

Caligynephobia es una forma de gynophobia, que es el miedo a todas las mujeres. Sin embargo, caligynephobia está dirigido a mujeres guapas. Puede ser una fobia social muy perjudicial, dependiendo del nivel de daño de la fobia. Los síntomas incluyen respiración rápida, la falta de aliento, ritmo cardíaco irregular, náuseas, sudoración y ataques de pánico. También pueden ser respuestas individualizadoas y concretas a esta fobia. la caligynephobia puede manifestarse en niños adolescentes, hombres adultos y mujeres, aunque es más común ver la en los hombres. Algunas enfoques comunes para el tratamiento del trastorno son la desensibilización sistemática y terapias conductuales cognitivas. Ya ves.

Methyphobia - El miedo al Alcohol

Methyphobia es un miedo intenso e irracional al alcohol. Las personas que padecen esta fobia temen las consecuencias del consumo de alcohol y en muchos casos evitan a todo el mundo que bebe. Evitarán cualquier situación donde el alcohol está presente, incluyendo bodas, fiestas y reuniones familiares. La  methyphobia directamente puede conducir a muchos trastornos sociales. Las personas que padecen esta fobia a menudo han experimentado un trauma en la vida real relacionada con el consumo de alcohol. Podría ser el abuso de los padres, de daños personales, o muchas otras causas. Hay un amplio espectro de síntomas cuando se trata de methyphobia.

Algunos individuos pueden transpirar ligeramente y se sienten incómodos en torno al alcohol, mientras que otros pueden tener graves ataques de ansiedad y pánico. Algunos otros síntomas incluyen sequedad de boca, entumecimiento, mareos, temblor, taquicardia, sentirse fuera de control, atrapado o condenación absoluta. El trastorno generalmente se auto diagnostica y se puede tratar con diversas técnicas de terapia cognitiva. Básicamente, se ayuda a enseñar al paciente que no tiene que beber alcohol. 

Ithyphallophobia - Miedo a la erección 

Definido como "un miedo persistente, anormal y injustificado a un pene erecto", cada año esta fobia sorprendentemente común hace que la gente sufra innumerables dificultades innecesarias. Para agregar dificultad a una situación ya preocupante, la mayoría de las terapias pueden durar meses o años e incluso a veces requieren que el paciente se exponga repetidamente a su miedo. Conocido por varios nombres - Medorthophobia, Phallophobia, Ithyphallophobia,  el miedo de un pene erecto es la más común - el problema a menudo es un impacto significativo en la calidad de vida de quienes la sufren . Puede causar ataques de pánico y mantener a la gente separada de sus seres queridos y compañeros de trabajo.

 Los viernes que caen en el día 13 de cualquier mes se considera un día de mala suerte en Reino Unido, Alemania, Polania, Búlgaria y culturas de habla portuguesa en todo el mundo. El temor al viernes 13 se llama paraskavedekatriafobia, una palabra que se deriva de la concatenación de las palabras griegas Παρασκευή, δεκατρείς y φοβία, es decir, viernes, trece años, y la fobia, respectivamente; deletreos alternativos incluyen paskevodekatriaphobia o paraskevidekatriaphobia, y es una forma especializada de triskaidekaphobia, una fobia (miedo), del número trece.

Pteronophobia - miedo a las cosquillas con plumas

Pteronophobia es el miedo irracional de las cosquillas por las plumas. Acontecimientos de la infancia, como las cosquillas a un bebé, puede dar lugar a este temor que el niño puede sentirse atrapado. Se relaciona con el miedo de cosquillas. Esta es de risa.




  

Ergasiophobia - El miedo al trabajo 

La ergasiophobia puede ser un trastorno debilitante y persistente en algunas personas, causando discapacidad significativa y disfunción psicológica. Estas personas en realidad puede estar sufriendo de un problema de salud mental subyacente, como depresión o trastorno de déficit de atención. Es la que más gente padece en silencio.

No es un avión, no es un barco, no es un vehículo terrestre. Tampoco es un hover craft - aunque tiene algunas semejanzas. El nombre es extraño: Ekranoplan, un compuesto a partir de la expresión ecranniy de Rusia, que significa "efecto suelo" y se refiere a un vehículo que es capaz de cambiar un lugar muy rápido debido a este efecto. Pero lo sorprendente es que la máquina, que parece venir de una película de ciencia ficción o de un juego de PC moderna cuando se mueve una superficie plana en una gran velocidad y más cerca de otra superficie plana, el aire que existe entre ellos forma una especie de colchón que los  mantiene separados.  Además, la baja fricción que se produce podría permitir alcanzar grandes velocidades máximas. La superficie de deslizamiento estándar sería el agua, ya que es completamente lisa y libre de obstáculos. Entonces el concepto ekranoplan nació.

El ruso Rostislav Evgenievich Alexeyev fue el primero en concebir que la habilidad en los años después de la Segunda Guerra Mundial. El gobierno soviético en la Guerra Fría le gustaba pensar en el desarrollo de un vehículo militar rápido imposible de detectar por radar. El proyecto, denominado KM, se concluyó en 1966. Fue el primer efecto y el vehículo más grande de tierra (GEV), que fue construida en la historia, con 100 metros de eslora y más de 500 toneladas de peso, empujado por 10 turborreactores de gran alcance. Las pruebas de funcionamiento fueron realizadas sobre las aguas del Mar Caspio en secreto. Solo se llegaron a construir 20 unidades de este vehículo, en lugar de las 100 unidades previstas inicialmente.

El desarrollo ekranoplan continuó siendo apoyado por el gobierno soviético y, en 1972, un dispositivo eficaz pero más pequeño apareció: la Orlyonok A-90. Tenía sólo 58 metros de eslora y tenía alrededor de 140 toneladas. Sin embargo, dos reactores y una hélice de motor le hizo superar los 400 kmh en una altitud de 5 a 10 metros. Estas características hicieron capaz de operar sobre la tierra, lo que podría ser realmente increíble.

Varios dispositivos como éstos se encontraban en servicio en el Mar Caspio y el mar Negro hasta 1992.

Los ekranoplans hoy en día se puede ver un poco por todas partes. No se han designado para fines militares como los modelos de gran producción en la época de la antigua URSS más, sino que son designados para usos comerciales y turísticos. Incluso con la poca estabilidad que ofrecen estos dispositivos, de manera general - algo que la evolución de la tecnología resuelto -, siguen representando un mecanismo válido y relativamente económica de transporte. El concepto que originó una de las máquinas más extrañas y fascinantes de que el talento de la raza humana podía concebir ha prevalecido.

Visto aqui, donde teneis más fotos y videos.

Este es uno de los más extraños casos que, probablemente, he leído hoy (si ya no antes). ¿Podrías imaginar que hay piedras que se mueven sin intervención de nadie. Ellas simplemente se mueven y no sería tan extraño si se moverían en una sola dirección, pero, se mueven en muchas direcciones y cambian sus trayectorias tan drásticamente que esto da  bastante miedo también.

Esas piedras son conocidas como "piedras de vela 'y se puede encontrar cerca de la palya de Racetrack Playa en el Valle de la Muerte. Este fenomeno fue estudiado por un gran número de científicos.