Un Ford de propulsión nuclear: el Nucleon

A mediados del siglo pasado la humanidad entraba en la llamada Era Atómica, descubriendo el potencial de la energía nuclear como fuente de energía para todo tipo de uso. Y decidieron diseñar un coche atómico: el Ford Nucleón, presentado en la primavera de 1958.


 La configuración del reactor nuclear fue similar a la de un submarino nuclear, pero en miniatura para encajar en un automóvil. La idea era utilizar la fisión de uranio para calentar el generador de vapor, que convertiría el agua en vapor, que se utilizaría para impulsar un conjunto de turbinas. Una de las turbinas impulsa el coche, mientras que la otra un generador eléctrico. El vapor se convertiría de nuevo en el agua por condensación, y sería reutilizado.

Pero, ¿cuál era la ventaja de este coche? Como nunca se contruyó ni uno solo no pudieron hacer pruebas para comprobar su rendimiento, pero según aseguraban el Nucleon tenía una autonomía de 8.000 km. y una vez agotado el isótopo radiactivo, se sustituía de forma muy sencilla por otro de nuevo. Esta sustitución se habría de realizar en estaciones de servicio (en caso de que hubiera prosperado el proyecto) y su manipulación era bastante fácil, es decir, que cualquier persona por poco calificada que estuviera, pudiera realizar esta operación. 
Poco duró esta idea y gracias a dios nunca se produjo un accidente de este vehiculo, que podria acarrear serios problemas medio ambientales.

Los mapas de Yanko Tsvetkov

Yanko Tsvetkov, un búlgaro que viven en Gran Bretaña ha creado una serie de mapas que representan la Europa de acuerdo a los estereotipos nacionales en las mentes de sus distintos pueblos (es un decir), creó su primer mapa en  2009 en medio de la disputa energética entre Rusia y Ucrania.

Este es el primer mapa

Rusia fue calificada de "Paranoid Petróleo Imperio", Ucrania "Ladrones de gas", y la UE como "Unión de Agricultores subsidiados". Suiza era simplemente "el Banco". Fue tal su exito que a día de hoy sigue haciendolos.


Europa para los britanicos.

Europa para los italianos.

 Puedes verlos todos en la web de Yanko Tsvetkov

La Cronovision




La historia del Padre Ernetti es fascinante no sólo por su trabajo como exorcista en la región de Venecia, sino por su trabajo sobre (o con) el "Cronovisión". 
En la década de 1960 se dice que construyó un visor de tiempo ya  en la década de 1950, como parte de un experimento con el grupo de los premios Nobel Enrico Fermi y Wernher von Braun. La máquina se llamaba el Cronovisor, y supuestamente podía ver, escuchar, y fotografiar los eventos del pasado.  De Hecho es muy famosa la fotografia de Jesus en la cruz. Esta fotografía aportada terminaría por desprestigiar las declaraciones del padre Pellegrino al descubrirse que se trataba de un crucificado existente en la iglesia del Amor Misericordioso de Collevalenza, en Perugia.
De acuerdo con una explicación por Ernetti, la energía luminosa y de sonido que emanan de los objetos se registran en su entorno, de tal manera que el uso adecuado de la Cronovisor podría reconstruir a partir de dicha energía  las imágenes y los sonidos de un conjunto específico de eventos del pasado. A través de la pantalla de visualización del Cronovisor el Padre Ernetti afirmó haber presenciado una actuación en Roma en 169 a. C. de la tragedia, ahora perdida, por el padre de la poesía latina, Quinto Ennio. También afirmó haber sido testigo de Cristo muriendo en la cruz. En su lecho de muerte en 1994, el padre Ernetti afirmó que asistió a una reunión de todas las personas involucradas en el Cronovisión en el Vaticano durante la cual fue destruida la única máquina existia.
Fue un invento capaz de fotografiar momentos del pasado y de la historia. Se trataba de algo tan importante que podría afectar a secretos de estado, pudiendo provocar una tragedia universal. De ser cierto claro.

El Musashi




Una vez que los gobernantes nipones tuvieron claro que el enfrentamiento con EEUU en la II Guerra Mundial era algo inevitable, la Marina Japonesa se puso al trabajo diseñando una clase de súper acorazados que resultara invulnerable en combate naval clásico buque contra buque. El concepto era revolucionario: todas las limitaciones de tamaño y tonelaje que hasta entonces habían imperado a la hora de diseñar acorazados fueron apartadas para conseguir los buques más poderosamente armados y protegidos jamás creados.

El Musashi, nombre de una antigua provincia japonesa, en la actualidad prefectura de Saitama, prefectura de Tokio y parte de la prefectura de Kanagawa, fue un acorazado perteneciente a la Armada Imperial Japonesa, segundo y último miembro de la clase Yamato. Junto a su gemelo Yamato, fueron los acorazados de mayor desplazamiento y más pesadamente armados jamás construidos. Botado el 1 de noviembre de 1940, fue comisionado el 5 de agosto de 1942, y hundido en la batalla del Golfo de Leyte el 24 de octubre de 1944. La diferencia que existía con su gemelo era la disposición y el tipo de artillería antiaérea en el reducto central. En 1943 llevó las cenizas del almirante Isoroku Yamamoto de vuelta a su patria.

Su construcción fue llevada a cabo con el mayor secreto, cubriendo el dique seco con un entramado que impedía la visión desde el exterior. Diferentes partidas económicas fueron desviadas a su construcción para llamar lo menos posible la atención sobre el enorme gasto y materiales necesarios, incluso se ocultó el auténtico calibre de sus cañones de un modo tan efectivo que hasta después de la guerra fue un secreto sólo conocido por la Armada Imperial Japonesa.





El Musashi se hundió al sur de la isla filipina de Luzón tras recibir 17 impactos directos de bomba, 18 indirectos y 20 torpedos. Murieron 1.023 de sus 2.399 tripulantes, siendo rescatados 1.376 por los destructores Kiyoshimo y Shimakaze. El Musashi recibió un castigo más duro que el que recibiría seis meses después el Yamato, pese a lo cual se hundió prácticamente de una pieza.

Via Wikipedia

La fortaleza en medio de la nada




Si señor!! una fortaleza militar, en el medio del océano, con un foso! Fort Jefferson es una parte del Parque Nacional Dry Tortugas en las aguas de Key West, Florida. La construcción del fuerte "en el medio de la nada" se inició en 1846. Fue originalmente concebido para la defensa de los EE.UU., pero durante los 30 años de construcción, algunas características de diseño se convirtieron en obsoletas a tal efecto. Diseñado para albergar 4000 soldados que nunca tuvo más de alrededor de 2000. La fortaleza fue diseñada para funcionar como un servicio de apoyo que permita el suministro a buques de guerra que asi  podrían controlar el golfo.


Durante y después de la Guerra Civil la fortaleza comenzó a ser utilizada como prisión para los desertores y otros criminales,como por ejemplo el Dr. Samuel Mudd , y otros conspiradores en el asesinato de Lincoln. En 1874 el ejército abandonó por completo el fuerte después de varios huracanes y una epidemia de fiebre amarilla, y no fue hasta 1898 cuando los militares de la marina regresaron , que utiliza las instalaciones durante la guerra de Cuba. La fortaleza también se utilizó desde 1888 a través de 1900 como una estación de cuarentena, y tenía una guarnición de nuevo brevemente durante la Primera
Guerra Mundial.




El uso de hierro en la estructura que se convertiría en el trágico error de diseño de la fortaleza entera. Este fallo ha creado lo que tal vez será un obstáculo insuperable para la conservación a largo plazo de la fortaleza.

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El Plan de Darién



 El Proyecto Darién es probablemente la tentativa colonial escocesa más conocida, siendo igualmente la más desastrosa.


En 1695 el Reino de Escocia habia fletado a la Compañía de Escocia en un intento por reforzar sus limitadas finanzas para  unirse a los otros imperios comerciales importantes del mundo en África y las Indias. William Paterson, un exitoso empresario escocés que había sido uno de los fundadores del Banco de Inglaterra, estableció  que sus inversores podían dominar el comercio de Asia oriental mediante el establecimiento de una colonia en el Istmo de Panamá, transportando mercancías por tierra desde la costa del Pacífico hasta el Atlántico para que los buques evitaran el largo y traicionero viaje por Sudamérica. El plan, que había sido vendido sin éxito al gobierno Inglés en Jaime II, se conoce como el Plan de Darién.
Los inversores dieron £ 400.000 a la Compañia, y los primeros barcos a vela salieron en 1696, llegando a la Bahía de Darién, en noviembre de ese mismo año, donde se inició la construcción de la colonia de Nueva Caledonia.
 Fueron 2.500 colonos escoceses, distribuidos entre dos expediciones distintas, los que partieron para fundar la colonia en Darién, en el istmo de Panamá. Dichos colonos eran antiguos soldados, marinos, así como los hijos segundones de la elite escocesa, que recibieron cada uno entre 50 y 150 acres de tierra. Sin embargo, las dificultades de la vida en América Central era algo que no habia sido investigado. La propia esposa de William Paterson, se murio antes de la llegada de los colonos, y a los  7 meses cientos de colonos habian muerto de hambre, la peste y las escaramuzas con los españoles, que consideraban Nueva Caledonia como parte de su colonia de Nueva Granada. Los suministros se limitaban a las que las colonias inglesas habían recibido la orden para ayudar a los escoceses por temor de enojar a los españoles.

Después de una segunda expedición que había zarpado, sin saber de la situación real de Darien, la colonia fue abandonada, sólo un solo buque regresaba de la catástrofe.
Las perdidas de Escocia en esta aventura ascendieron a 40.000 libras esterlinas, se estima que suponían entre un cuarto y un tercio de la riqueza escocesa.

Más info aquí.

Hashima, la densidad de población más alta jamás registrada


La isla Hashima (que significa "Isla de las fronteras"), comúnmente llamada Gunkanjima,  es una de las 505 islas deshabitadas en la Prefectura de Nagasaki unos 15 kilómetros de Nagasaki sí mismo. La isla fue poblada desde 1887 hasta 1974 como un centro de la minería del carbón.

En 1890 Mitsubishi compró la isla y se encargó de la construcción de todo lo que había en la isla para explotarla durante casi 100 años. Servicios como una sala de cine, un centro medico, galerías, restaurantes y bares se añadieron más tarde, y la ciudad se convirtió en una próspera comunidad, de fósforo. Todo el complejo estaba vinculado a través de túneles subterráneos. En su punto máximo en 1959, Hashima era la ciudad más densamente poblada de la Tierra, con 5.259 habitantes en el pequeño afloramiento rocoso,esto es 835 personas por cada 2,5 hectáreas.

Como el petróleo reemplazó al carbón en Japón en la década de 1960, las minas de carbón comenzó a cerrar en todo el país, y las minas de Hashima no fueron una excepción. Mitsubishi anunció oficialmente el cierre de la mina en 1974, y hoy está vacía y desnuda, por lo que se llama Isla del Espíritu. 

Tras quedar abandonada, sus edificios han sido expuestos al embate del clima y la salinidad del mar y se han deteriorado con rapidez. Actualmente se monitorean aquí los efectos del deterioro de los edificios de hormigón para la filmación de La Tierra sin humanos.
Desde el 22 de abril de 2009 una pequeña parte de la isla quedó abierta al público para realizar visitas turisticas a la misma.


El Morning Glory





El Morning Glory es un asombroso fenómeno meteorológico que se puede ver en el norte de Australia, cerca del Golfo de Carpentaria.

Estas formaciones de nubes alucinantes que pueden alcanzar más de mil kilómetros de largo y alrededor de un kilómetro de altura son uno de los fenómenos meteorológicos más misteriosos de la Tierra.





La verdadera causa de estas formaciones de nubes es todavía desconocido. Algunos científicos suponen que se forman como una causa del corte bastante complejo de los vientos en el Golfo de Carpentaria.



Observado desde el espacio, las nubes parecen gigantes tubos blancos repartidos por la tierra. Este misterioso fenómeno sigue siendo verdadero enigma para los numerosos científicos que lo están observando y tratando de entender mejor.

Fobias "raras"

Una fobia es un miedo irracional intenso, persistente en ciertas situaciones, actividades, cosas o personas. Según la Asociación Americana de Psicología, las fobias son uno de los trastornos mentales más comunes, afectando a más del 11% de los hombres y mujeres en el mundo. Las fobias son la forma más común de los trastornos de ansiedad. Hay miles de trastornos extraños e inusuales en el mundo. 

De la wipidedia: fobia (palabra derivada de Fobos (en griego antiguo Φόϐος, ‘pánico’, que era la personificación del miedo en la mitología griega, hijo de Ares y Afrodita) es un trastorno de salud emocional que se caracteriza por un miedo intenso y desproporcionado ante objetos o situaciones concretas y hay alguna bastante curiosa, empezemos.


Caligynephobia - El miedo a las mujeres hermosas


Caligynephobia es una forma de gynophobia, que es el miedo a todas las mujeres. Sin embargo, caligynephobia está dirigido a mujeres guapas. Puede ser una fobia social muy perjudicial, dependiendo del nivel de daño de la fobia. Los síntomas incluyen respiración rápida, la falta de aliento, ritmo cardíaco irregular, náuseas, sudoración y ataques de pánico. También pueden ser respuestas individualizadoas y concretas a esta fobia. la caligynephobia puede manifestarse en niños adolescentes, hombres adultos y mujeres, aunque es más común ver la en los hombres. Algunas enfoques comunes para el tratamiento del trastorno son la desensibilización sistemática y terapias conductuales cognitivas. Ya ves.



Methyphobia - El miedo al Alcohol



Methyphobia es un miedo intenso e irracional al alcohol. Las personas que padecen esta fobia temen las consecuencias del consumo de alcohol y en muchos casos evitan a todo el mundo que bebe. Evitarán cualquier situación donde el alcohol está presente, incluyendo bodas, fiestas y reuniones familiares. La  methyphobia directamente puede conducir a muchos trastornos sociales. Las personas que padecen esta fobia a menudo han experimentado un trauma en la vida real relacionada con el consumo de alcohol. Podría ser el abuso de los padres, de daños personales, o muchas otras causas. Hay un amplio espectro de síntomas cuando se trata de methyphobia.

Algunos individuos pueden transpirar ligeramente y se sienten incómodos en torno al alcohol, mientras que otros pueden tener graves ataques de ansiedad y pánico. Algunos otros síntomas incluyen sequedad de boca, entumecimiento, mareos, temblor, taquicardia, sentirse fuera de control, atrapado o condenación absoluta. El trastorno generalmente se auto diagnostica y se puede tratar con diversas técnicas de terapia cognitiva. Básicamente, se ayuda a enseñar al paciente que no tiene que beber alcohol. 



Ithyphallophobia - Miedo a la erección 



Definido como "un miedo persistente, anormal y injustificado a un pene erecto", cada año esta fobia sorprendentemente común hace que la gente sufra innumerables dificultades innecesarias. Para agregar dificultad a una situación ya preocupante, la mayoría de las terapias pueden durar meses o años e incluso a veces requieren que el paciente se exponga repetidamente a su miedo. Conocido por varios nombres - Medorthophobia, Phallophobia, Ithyphallophobia,  el miedo de un pene erecto es la más común - el problema a menudo es un impacto significativo en la calidad de vida de quienes la sufren . Puede causar ataques de pánico y mantener a la gente separada de sus seres queridos y compañeros de trabajo.

Paraskavedekatriafobia - Temor al Viernes 13


 Los viernes que caen en el día 13 de cualquier mes se considera un día de mala suerte en Reino Unido, Alemania, Polania, Búlgaria y culturas de habla portuguesa en todo el mundo. El temor al viernes 13 se llama paraskavedekatriafobia, una palabra que se deriva de la concatenación de las palabras griegas Παρασκευή, δεκατρείς y φοβία, es decir, viernes, trece años, y la fobia, respectivamente; deletreos alternativos incluyen paskevodekatriaphobia o paraskevidekatriaphobia, y es una forma especializada de triskaidekaphobia, una fobia (miedo), del número trece.




Pteronophobia - miedo a las cosquillas con plumas



Pteronophobia es el miedo irracional de las cosquillas por las plumas. Acontecimientos de la infancia, como las cosquillas a un bebé, puede dar lugar a este temor que el niño puede sentirse atrapado. Se relaciona con el miedo de cosquillas. Esta es de risa.




  




Ergasiophobia - El miedo al trabajo 

La ergasiophobia puede ser un trastorno debilitante y persistente en algunas personas, causando discapacidad significativa y disfunción psicológica. Estas personas en realidad puede estar sufriendo de un problema de salud mental subyacente, como depresión o trastorno de déficit de atención. Es la que más gente padece en silencio.











El Mi-28N "Cazador nocturno"







El Mi-28N "Cazador nocturno" tiene un sistema especial de protección y los pilotos pueden "ver" un enemigo a 35 kilómetros de distancia incluso en una total oscuridad usando unas gafas especiales de visión nocturna. Los pilotos de pruebas lo llaman "el caza-helicóptero" y la gente común lo conoce como "el tanque volador".

Está equipado con un arsenal impresionante de guerra. Incorpora un cañón que puede destruir totalmente columna de blindados en 10 disparos.


Los cohetes complejos "Igla" están destinados a la destrucción de los helicópteros y aviones teledirigidos. Sin embargo, la arma principal del "Cazador nocturno" está en su misil anti-tanque "Ataka" contra los que los tanquees enemigos no tienen nada que hacer.

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El monstruo del mar Caspio

El monstruo del mar Caspio



No es un avión, no es un barco, no es un vehículo terrestre. Tampoco es un hover craft - aunque tiene algunas semejanzas. El nombre es extraño: Ekranoplan, un compuesto a partir de la expresión ecranniy de Rusia, que significa "efecto suelo" y se refiere a un vehículo que es capaz de cambiar un lugar muy rápido debido a este efecto. Pero lo sorprendente es que la máquina, que parece venir de una película de ciencia ficción o de un juego de PC moderna cuando se mueve una superficie plana en una gran velocidad y más cerca de otra superficie plana, el aire que existe entre ellos forma una especie de colchón que los  mantiene separados.  Además, la baja fricción que se produce podría permitir alcanzar grandes velocidades máximas. La superficie de deslizamiento estándar sería el agua, ya que es completamente lisa y libre de obstáculos. Entonces el concepto ekranoplan nació.




El ruso Rostislav Evgenievich Alexeyev fue el primero en concebir que la habilidad en los años después de la Segunda Guerra Mundial. El gobierno soviético en la Guerra Fría le gustaba pensar en el desarrollo de un vehículo militar rápido imposible de detectar por radar. El proyecto, denominado KM, se concluyó en 1966. Fue el primer efecto y el vehículo más grande de tierra (GEV), que fue construida en la historia, con 100 metros de eslora y más de 500 toneladas de peso, empujado por 10 turborreactores de gran alcance. Las pruebas de funcionamiento fueron realizadas sobre las aguas del Mar Caspio en secreto. Solo se llegaron a construir 20 unidades de este vehículo, en lugar de las 100 unidades previstas inicialmente.


El desarrollo ekranoplan continuó siendo apoyado por el gobierno soviético y, en 1972, un dispositivo eficaz pero más pequeño apareció: la Orlyonok A-90. Tenía sólo 58 metros de eslora y tenía alrededor de 140 toneladas. Sin embargo, dos reactores y una hélice de motor le hizo superar los 400 kmh en una altitud de 5 a 10 metros. Estas características hicieron capaz de operar sobre la tierra, lo que podría ser realmente increíble.
Varios dispositivos como éstos se encontraban en servicio en el Mar Caspio y el mar Negro hasta 1992.
Los ekranoplans hoy en día se puede ver un poco por todas partes. No se han designado para fines militares como los modelos de gran producción en la época de la antigua URSS más, sino que son designados para usos comerciales y turísticos. Incluso con la poca estabilidad que ofrecen estos dispositivos, de manera general - algo que la evolución de la tecnología resuelto -, siguen representando un mecanismo válido y relativamente económica de transporte. El concepto que originó una de las máquinas más extrañas y fascinantes de que el talento de la raza humana podía concebir ha prevalecido.


Visto aqui, donde teneis más fotos y videos.

Fenomeno de las piedras vela en el Valle de la Muerte



Este es uno de los más extraños casos que, probablemente, he leído hoy (si ya no antes). ¿Podrías imaginar que hay piedras que se mueven sin intervención de nadie. Ellas simplemente se mueven y no sería tan extraño si se moverían en una sola dirección, pero, se mueven en muchas direcciones y cambian sus trayectorias tan drásticamente que esto da  bastante miedo también.

Esas piedras son conocidas como "piedras de vela 'y se puede encontrar cerca de la palya de Racetrack Playa en el Valle de la Muerte. Este fenomeno fue estudiado por un gran número de científicos.

Islas Pitcairn, Henderson, Ducie y Oeno



Las Islas Pitcairn, oficialmente nombrado como Pitcairn, Henderson, Ducie y Oeno, son un grupo de cuatro islas volcánicas. Es un Territorio Británico de Ultramar y la única colonia británica que queda en el océano Pacífico. El lenguaje de la población es una mezcla de Inglés y tahitiano. En los últimos años la iglesia ha sido cerrada debido a que sólo 8 isleños han estado visitando regularmente. Sólo hay un Café y Bar en la isla, y en el Almacén de Gobierno se realiza la venta de alcohol y cigarrillos. Solían tener morales estrictas y leyes que prohibían el baile, el tabaquismo y la consumación del alcohol.
Es conocida por ser el hogar de los descendientes de los amotinados del barco Bounty y de los tahitianos que los acompañaron. Con sólo 46 habitantes (de nueve familias), es también famosa por ser el país menos poblado del mundo

Pterodaustro el dinosaurio rosa



Este pterosaurio tenía un conjunto inusual de dientes, similares a las barbas de algunas ballenas. Es casi seguro que usaron estos dientes para comer pequeños peces, crustaceos o organismos acuáticos, de forma parecida a un flamenco come camarones en salmuera. como los flamencos obtinen su tono rosado de su dieta, el Pterodaustro podría haber sido tambien demasiado rosado.

Atolón de Johnston





Existen numerosas bases militares aisladas alrededor del mundo, pero pocas tan remotas como el atolón de Johnston. Situado en el Pacífico central y que comprende poco más de una pista amplia, no es difícil imaginar qué clase de actividades "bajo el radar" pasaron aquí con los años.

Originalmente era  una isla natural sobre un arrecife de coral cerca de 750 millas náuticas al oeste de Hawai, la isla de Johnston se ha ampliado enormemente en los años por el dragado de coral. El resultado: una isla hecha por el hombre para proporcionar espacio para una base militar con amplio alojamiento para más de 1.100 personas en su cenit.

Entre 1958 y 1975, el atolón de Johnston fue utilizado como un lugar de pruebas nucleares para armas nucleares subterráneas y de superficie. Varios misiles de los ensayos nucleares fueron lanzados desde el atolón durante la "Operación Domingo" en 1962
EL Atolón Johnston también sirvió como una plataforma de lanzamiento para algunos de los satélites espía y otros cohetes científicos. Pero en 1993, su misión militar había sido reducida para manejar el almacenamiento y destrucción de armas químicas. Un relleno de 25 acres en la Isla Johnston tiene los restos radioactivos de la fallida prueba nuclear de 1962, junto con los residuos químicos procedentes de Vietnam y el gas neurotóxico sarín de la ex Unión Soviética.
Un informe publicado en 1992 afirmaba que el avión espía Aurora - Muchos piensan que han sido ha sustitución de la SR-71 Blackbird - usa este atolón del Pacífico como un punto de parada.

Socotra Republica de Yemen



Socotra ha sido descrita como una de los islas más exóticas del futuro en la Tierra, y no es difícil ver por qué. Es muy aislada con un clima duro y seco y, como resultado un tercio de sus plantas y de fauna no  se encuentra en ningún otro lugar, incluido, el famoso Arbol Dragón, un muy poco natural arbol con forma de paraguas que produce savia roja. También hay un gran número de aves, arañas y otros animales nativos de la isla, y los arrecifes de coral alrededor de él, que de igual forma tienen un gran número de especies endémicas (es decir, sólo se encuentran allí). Socotra es considerado el lugar con mayor biodiversidad en el mar de Arabia, y es Patrimonio de la Humanidad.

Más info:  wikipedia

La puerta al Infierno

La puerta al infierno.


Este lugar en Uzbekistán es llamado por los lugareños "La Puerta al Infierno". Está situado cerca de la pequeña ciudad de Darvaza
La historia de este lugar ya dura desde hace 35 años. Una vez los geólogos fueron a hacer prospecciones para extracción de gas. De pronto, durante la perforación han encontrado una caverna subterránea, que era tan grande que todo el sitio de perforación con todo el equipo y los campamentos tiene profundo profundo bajo el suelo. Nadie se atrevía a ir allí, porque la caverna estaba llena de gas. Así que alguien lo encendió para que ningún gas venenoso pudiera salir del agujero, y desde entonces, esta que arde tanto que ya pasa de 35 años sin ninguna pausa. Nadie sabe cuántas toneladas de gas se ha quemado durante todos esos años ni la que queda pero parece ser infinita.

 



Submarino casero chino

Un obrero chino con sólo una educación escolar básica ha hecho un submarino en su casa,  bueno garaje.
 Tao Xiangli construyó el submarino 1,6 toneladas en su mayoría de barriles de metal y partes improvisadas a mano. Tao dijo que el costo de base submarina le £ 2.200, el equivalente del salario de un año y que en euros debe salir por el precio de un Vespino. Tao está ahora en la fase final de depuración del submarino y espera que hará su viaje inaugural, en la próxima semana en Beijing. Él dice que puede sumergirse hasta una profundidad máxima de 10 metros, y debe ser bastante seguro, bueno.... yo no me subiría aún.


Cuando se le acaban las pilas alcalinas se puede remar, como demuestra la fotografia.






Visto aqui